Sevilla Konnektivität
Seit Beginn der durch COVID-19 ausgelösten Krise erlebt die Luftfahrtbranche eine beispiellose Situation und gehört zu den am stärksten betroffenen Sektoren aufgrund der Maßnahmen zur Eindämmung der Ansteckung. Experten der Branche plädieren für einen langen Erholungszeitraum (2023-2024), bevor wir wieder das Passagieraufkommen von 2019 erreichen.
Sevilla Konnektivität Gruppe
Die Branche hat bereits zuvor schwere Wirtschaftskrisen erlebt, wie die Bankenkrise von 2008, und paradigmatische Veränderungen in der Sicherheit, wie nach den Terroranschläge am 11.September 2001. Doch diese Krise vereint die beiden vorherigen Herausforderungen und beschleunigt gleichzeitig sowohl die Veränderung des Verbraucherverhaltens als auch eine radikale Umstrukturierung der Fluggesellschaften. Darüber hinaus stehen wir nun vor einem bewaffneten Konflikt in der Ukraine sowie einem erheblichen Anstieg der Preise und der Treibstoffkosten.
Sevilla musste eine kooperative institutionelle Antwort geben, die auch den privaten Sektor einbezieht, um sich diesen Herausforderungen zu stellen, und hat daher die Grupo de Conectividad de Sevilla (Sevilla Air Konnektivität Group) ins Leben gerufen.
Sie setzt sich aus 5 ständigen Mitgliedern zusammen:
AENA
Vertreten durch den Flughafen Sevilla und die Direktion für Luftfahrtdaten und Märkte.
RATHAUS VON SEVILLA
Delegation für Wirtschaft, Handel und Tourismus und Sevilla City Office
PROVINZIALVERWALTUNG VON SEVILLA
Prodetur
REGIONALREGIERUNG VON ANDALUSIEN
Agencia Idea und Öffentliches Unternehmen für die Verwaltung von Tourismus und Sport in Andalusien
STAATSSEKRETARIAT FÜR TOURISMUS
Turespaña
Die Ziele der Gruppe sind:
– Luftverkehrskonnektivität: die Konnektivität von 2019 so schnell wie möglich wiederherzustellen und neue Märkte mittel- bis langfristig zu erschließen.
– Luftverkehrsbranche: Diese Branche soll eine treibende Kraft für die Attraktivität von Flugzeugen und das Wachstum von Unternehmen sein.
– Ausländische Investitionen und Förderung: Anziehung ausländischer Investitionen dank verbesserter Konnektivität und Förderung der wirtschaftlichen Internationalisierung.
– Tourismus und Förderung von Veranstaltungen. Der Flughafen als Tor zum westlichen Andalusien.
Der Ansatz der Gruppe
Im Jahr 2013 wurde die Provinztischrunde des Flughafens Sevilla ins Leben gerufen. In der Vergangenheit hat die Gemeinderat von Sevilla auf großen specialisierten Luftfahrtkongressen zusammen mit AENA intensiv für den Flughafen Sevilla geworben. Im Jahr 2022 wurde die Sevilla Air Konnektivität Group gegründet, um eine größere Regelmäßigkeit und Kontinuität bei der Luftverkehrsanbindung zu schaffen und die institutionellen Beziehungen zu diesem Ziel stärken. Diese Gruppe arbeitet an vier wesentlichen Säulen: der Förderung der Luftfahrtindustrie, der Anbindung und Entwicklung von Flugrouten, dem Tourismus sowie Veranstaltungen und Kongressen und der Förderung ausländischer Investitionsprojekte.
conectividad@sevillacityoffice.es
Congresos y turismo de Sevilla S.A, Paseo Alcalde Marqués de Contadero, s/n, 41001 Sevilla
Tel.: +34 955 471 232
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Sevilla hat 4,3 Millionen Einwohner in einem Radius von 2 Stunden bei Auto.
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Sevilla ist das Tor zu Westandalusien, ideal für Städtetrips und nur 60 Minuten mit dem Auto von den Stränden von Huelva und Cádiz entfern
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Sevilla ist ein Freizeit-, Geschäfts- und Veranstaltungsziel (es war unter anderem Gastgeber der CAPA Low Cost – Long haul 2018) mit sehr geringer Saisonalität.
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Andalusien war die zweitgrößte Exportregion Spaniens und Sevilla ist die führende Provinz (2018).
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Die Luftfahrtindustrie beschäftigt 14.000 Personen und bietet zahlreiche Wartungsdienste sowie andere industrielle Dienstleistungen im Bereich Verteidigung, Luftfahrt und Lufttransport an.
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Die Infrastruktur wurde erweitert und die Einrichtungen verbessert (bis zu 10 Millione Passagiere pro Jahr)
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Die Marke Sevilla hat eine internationale Ausstrahlung und war Gastgeber zahlreicher internationaler Kongresse und Veranstaltungen.
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Der Flughafen ist einer der am schnellsten wachsenden auf dem Kontinent (ACI, 2019+2019)
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Besonderes Wachstumspotenziale haben die Märkte in Ost- und Nordeuropa, die einen Schwerpunkt der Förderung darstellen.
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Gegenwärtig gibt es kein eindeutig dominierendes Unternehmen auf dem Flughafen mit Billig- und Netzwerkflügen.