Molo turistico
All’inizio del XX secolo, il porto è un alveare di attività. Le barche sono cambiate, l’ambiente è cambiato e l’abbigliamento è cambiato.
Un alveare di attività
Nel 1905 fu costruito il New York Dock, così chiamato perché era il punto di partenza delle linee per gli Stati Uniti. Nel 1918, per evitare le continue inondazioni, iniziarono i lavori di scavo del canale Alfonso XIII. Gli escavatori a vapore coesistevano con gru manuali e animali da soma nella sua costruzione. Sulla riva sinistra del canale Alfonso XIII fu costruito il molo Tablada, dopo il quale l’attività portuale sui moli di Torre del Oro diminuì notevolmente, consentendo lo sviluppo dell’area. Il ponte di San Telmo, costruito tra il 1925 e il 1931, aprì la comunicazione tra Siviglia e la Huerta de los Remedios.
Costruito come ponte mobile, ha permesso il passaggio delle navi sulle banchine fino agli anni ’60, quando è stato convertito in ponte fisso. Ciò costrinse a trasferire definitivamente l’attività portuale a sud. Allo stesso modo, la banchina delle Delicias costituisce un nuovo fronte portuale, affiancato dalla linea ferroviaria che collega il nuovo canale con l’area portuale situata nella zona di espansione urbana dell’Esposizione Iberoamericana.
