Plaza Nueva

D’un périmètre d’environ 500 mètres, il occupe une superficie d’environ 14 000 m². Voici l’une des extrémités de la ligne de tramway «Metro-centro». Appartenant au quartier Casco Antiguo, elle sert de ligne de démarcation entre deux quartiers.La place est située dans le quartier Arenal, avec les blocs sur ses côtés nord et est (mairie) dans le quartier Alfalfa.

Les rues Tetuán, Jaén et Méndez Núñez y convergent vers le nord ; Bilbao et Madrid à l’ouest ; Badajoz, Barcelone et Joaquín Guichot au sud ; Grenade et Avenida de la Constitución à l’est. Connue sous le nom de «Laguna de la Pajería», c’était une zone humide au Moyen Âge, dont les eaux, d’un bras du fleuve Guadalquivir, provenaient de la rue Sierpes et sortaient par l’Avenida de la Constitución. Avec l’expansion almoravide du mur, on y accédait par la porte des potiers. Après s’être asséché, il deviendra un cimetière, et au XIIIe siècle les frères franciscains s’installeront sur ce terrain, qui, du fait d’extensions successives, finiront par construire une immense maison conventuelle, bien plus grande que le périmètre actuel de la place. .

Après la guerre napoléonienne de 1808, le bâtiment conventuel fut gravement endommagé, subissant également un incendie en 1810 qui finit par le ruiner, au point qu’une partie de la zone fut conditionnée en carré ; Cependant, une lente reconstruction commencée en 1813 sera entreprise, qui n’aboutira pas en raison de la confiscation des biens de l’Église en 1835, qui paralysera définitivement les travaux. La Plaza Nueva, et toutes les petites rues qui l’entourent, sont nées en 1848 lorsque le couvent «Casa Grande» de San Francisco, de l’Ordre franciscain, et ses annexes de l’hôpital de Terceros Franciscanos et du Colegio de San Buenaventura, qui était le noviciat et la maison d’études de l’ordre.

Elle fut achevée en 1853, bien qu’elle ne fut inaugurée qu’en 1857. L’aspect original de la place était celui d’une ferme à deux étages, uniforme sur les trois côtés devant la mairie, dont seule la partie entre le bâtiment et le bâtiment reste debout en tant que témoin de Telefónica et de la rue Barcelona. Au centre de la place se trouvait un grand kiosque à musique, qui a disparu pour élever l’actuel monument à San Fernando, qui a été inauguré en 1924. Le premier nom qui lui a été donné était Plaza de San Francisco en raison du couvent disparu, jusqu’en 1857. Au début, elle était étiquetée «Plaza de la Infanta Isabel», du nom de la fille des ducs de Montpensier.

Depuis 1873, avec la Première République, la place a été rebaptisée «República» et «République fédérale». Avec la Restauration en 1875, la Mairie l’appela «de San Fernando». En 1931, la Deuxième République la baptisa «Plaza Nueva». En 1936, il est revenu à «San Fernando», mais les plaques n’ont jamais été changées. Enfin, la démocratie lui a officiellement donné le nom sous lequel elle a toujours été connue : «Plaza Nueva». Le monument au saint roi Fernando III de Castille préside la place. Le bâtiment de la mairie se distingue, présentant sa façade du XVIIIe siècle sur le côté est de la place. Il faut également souligner la petite chapelle de San Onofre encastrée dans les bâtiments du XIXe siècle, seul vestige du couvent disparu de San Francisco, et le magnifique bâtiment Telefónica, œuvre de Juan Talavera y Heredia.

En 1861, l’initiative a été reprise avec le soutien express de la reine Elizabeth II. Divers changements d’opinion et circonstances administratives retardèrent la décision jusqu’en 1877, année où le roi Alphonse XII posa la première pierre. Les travaux furent achevés l’année suivante, avec son inauguration le 25 août 1924. Les artistes les plus célèbres de l’époque ont collaboré à l’élaboration finale du monument. Ainsi, le piédestal et l’idée de l’ensemble sont de Juan Talavera Heredia. Les côtés du piédestal sont flanqués des figures de quatre personnages qui ont accompagné le Saint Roi dans la conquête de Séville : la figure d’Alphonse X est l’œuvre d’Enrique Pérez Comendador ; le monsieur Garci Pérez de Vargas est l’œuvre de Joaquín Sánchez Cid; L’amiral Ramón Bonifaz est de José Lafitta y Diaz, et Alfonso López Rodríguez a fait celui de l’évêque Don Remondo. Au sommet, la statue équestre de San Fernando est de Joaquín Bilbao Martínez. Casa Longoria, œuvre de style néo-baroque, sa conception est due à l’architecte d’origine levantine et basé à Séville, Vicente Traver Tomás, qui l’a conçue en 1917 pour son promoteur, M. Miguel García de Longoria ; Il fut finalement achevé en 1920. C’est un magnifique ouvrage dont la façade tournée vers la place est disposée avec une parfaite symétrie, entièrement réalisée en brique claire, qui comporte de fins détails en tuile bleue. Haut de trois étages, sa composition attire l’attention sur le grand balcon en fer forgé situé dans l’axe de la façade, au centre du deuxième étage.

Mais sans aucun doute son élément le plus remarquable et celui qui attire le plus l’attention est sa belle tour de guet située au coin. Il s’agit d’un ensemble d’une grande singularité pour lequel son auteur récupère des éléments typiques du baroque comme les volutes ou les pinacles, et les associe judicieusement à d’autres plus classiques comme les frontons courbes et les oculi. Le bâtiment du Banco de Bilbao à Séville se dresse sur l’un de ses angles. Il date de 1950 et répond au courant rationaliste classiciste de cette époque, qui s’exerce notamment dans l’architecture associée aux bâtiments corporatifs des grandes entités, tant publiques que privées. Le bâtiment Philips, connu sous le nom de cette enseigne commerciale, est situé à l’angle de la rue Méndez Núñez et de la rue Bilbao, et donne sur la place ; C’est l’oeuvre d’Alfonso Toro Buiza de 1960.

Haute de quatre étages avec une composition très étudiée de façades par niveaux, elle est l’œuvre de l’architecte Galnares Sagastizábal, qui conçoit une façade monumentale et sévère présidée par six majestueuses colonnes ioniques aux fûts lisses et à l’ordre géant. Dans le projet de métro de 1975, une station était prévue sur la Plaza Nueva. Les travaux ont débuté par le creusement d’un profond puits d’accès à la future gare, le même que ceux construits à la Puerta de Jerez et à l’Alameda de Hércules. Lors de la fouille, des restes d’un navire sont apparus, probablement Viking.